„Die Ausschussmitglieder haben deutlich gemacht, weiterhin auf alle relevanten Dokumente, wie Controlling-Berichte oder Schriftverkehr, zu bestehen."

 

 "Diese Trans­pa­renz muss selbst­ver­ständ­lich auch für Bran­den­burg gel­ten. Das war bis­her je­doch nicht der Fall. Der neue Auf­sichts­rats­vor­sit­zen­de Platz­eck muss er­klä­ren, warum hier mit zwei­er­lei Maß ge­mes­sen wird. Wir er­war­ten die un­ver­züg­li­che Zu­lei­tung der Con­trol­ling­be­rich­te, des Schrift­ver­kehrs zwi­schen Ge­schäfts­füh­rung und Ge­sell­schaf­tern sowie die Pro­to­kol­le der wö­chent­li­chen ge­mein­sa­men Bau­stel­len­stel­len­be­sich­ti­gung von Pro­jekt­pla­nungs­ge­sell­schaft und den Ge­schäfts­füh­rern.“, for­dert Rai­ner Ge­nil­ke, ver­kehrs­po­li­ti­scher Spre­cher der CDU-Land­tags­frak­ti­on.

 

Jens Ko­ep­pen, stellv. Mit­glied im Ver­kehrs­aus­schuss des Deut­schen Bun­des­ta­ges, er­gänzt:

 

„Mat­thi­as Platz­ecks For­mu­lie­run­gen lie­ßen völ­lig offen, ob der Ver­trag mit Prof. Rai­ner Schwarz be­en­det ist und keine wei­te­ren Ge­halts­zah­lun­gen er­fol­gen oder ob Herr Schwarz wei­ter sein Ge­halt be­zieht. Die Bür­ger soll­ten hier schnellst­mög­lich die Wahr­heit er­fah­ren.

 

Mit­glie­der des Ver­kehrs­aus­schus­ses for­der­ten den Auf­sichts­rat auf, sich über Ka­pa­zi­täts­er­wei­te­run­gen noch vor der Er­öff­nung aus­zu­tau­schen. Hier muss schnell Klar­heit her, damit die dann er­for­der­li­chen wei­te­ren Lärm­schutz­maß­nah­men fi­nan­ziert und um­ge­setzt wer­den kön­nen.“

 

Jens Ko­ep­pen und Rai­ner Ge­nil­ke ab­schlie­ßend:

 

„Wir blei­ben über­aus skep­tisch, ob Mat­thi­as Platz­eck der rich­ti­ge Mann für die Spit­ze des Auf­sichts­rats der an­ge­schla­ge­nen Flug­ha­fen­ge­sell­schaft ist.“